故障现象：客户进店反馈车辆充电时总是反复出现连接正常后断开的情况，无法进行正常的充电。

原因分析：该车放电正常，充电枪连接后仪表会显示正常充电的信息，但是很快又断开，并且循环反复出现，分析可能原因如下：

1、壁挂充电器内部电路板或断路器故障

2、充电口和充电枪头虚接导致

3、车载充电器故障

4、高压配电箱内部保险或霍尔电流传感器故障

5、充电系统相关信号线路故障

6、其它干扰等故障

维修过程：

1、现场给车辆插枪充电组合仪表上正常显示充电时间和充电功率， 2 秒后组合仪表上只显示充电枪图标。壁挂充电器内部伴随着继电器断开的声音， 2 秒后再次出现已连接充电中，反复连接正常再断开；

2、用诊断仪读取无故障码，读取车载数据流无异常，因车辆充电时显示连接指示灯，测量充电枪 CP 对地电压为 12.5V 正常，充电枪 CC-PE 之间的阻值 678Ω正常，在充电连接正常时读取数据流 PWM 为 21 正常。为避免壁挂充电器内部故障导致，调换 3.3KW 壁挂充电器故障依旧；

3、怀疑车载问题，更换车载测试故障依旧；

4、再次充电测试时，使用店内 7KW 壁挂充电器测试，充电正常，再换用 3.3kw 充电器充电故障依旧； 3.3KW 和 7KW 壁挂充电器主要的区别就是 CC-PE 地线之间的阻值不一样，怀疑充电口 CC-PE 到车载充电器的低压线路问题。根据电路图测量 K155-1 到 K154-A 和 K155-2 到K154-E 的阻值为 13.5Ω异常。

5、 根据电路图检测中间的 KJ13 和 KJ107 对插件时发现车辆后部有发生过事故且右后部有水渍，拔掉该插接件发现插头有进水，处理插头后故障排除。

维修小结：遇到此类问题时要结合车辆故障现象， 秉承从简到难的思路一一排除。有车辆故障现象无故障代码时，要充分分析导致故障现象的根本原因，分析车辆相关部件工作原理， 结合电路图排查， 避免使检修过程复杂，尽量少走弯路，一次性解决车辆问题。

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